İngiltere merkezli uçak yedek parça tedarikçisi AOG Technics’in müdürü Zamora Yrala, sahte belgelerle 60 binden fazla şüpheli CFM56 motor parçaları sattığını kabul etmesinin ardından dört yıl sekiz ay hapis cezasına çarptırıldı.

Sahte belgeler kullanarak on binlerce motor parçası sattığı ve güvenlik endişeleri nedeniyle bazı uçakların kısa süreliğine uçuşlarının durdurulmasına yol açtığı belirtilen İngiltere merkezli AOG Technics şirketinin müdürü Jose Alejandro Zamora Yrala, dört yıl sekiz ay hapis cezasına çarptırıldı.

38 yaşındaki Zamora Yrala, 2025 Aralık ayında sahte ticaret suçunu kabul etmiş, Ocak 2019’dan Aralık 2023’e kadar motor parçalarının kaynağı ve durumu hakkında sahte belgeler düzenleyerek müşterileri ve potansiyel müşterileri dolandırdığını itiraf etmişti.

Belgelerin büyük bölümünün, bazı Airbus ve Boeing uçaklarına güç veren CFM56 motorlarına ait parçalarla ilgili olduğu belirtildi. 2023 yılında ortaya çıkan sahte belge iddiaları, dünya genelinde bazı uçakların geçici olarak uçuşlarının durdurulmasına ve ek düzenleme çağrılarına yol açmıştı.

60 binden fazla şüpheli parça

Londra’daki Southwark Crown Mahkemesi’nde görülen davada savcı Faras Baloch, Zamora Yrala’nın eylemlerinin 60 binden fazla şüpheli parçanın küresel havacılık tedarik zincirine girmesine neden olduğunu söyledi.

Yargıç Simon Picken ise sanığın eylemlerinin “her gün uçan milyonlarca insanı korumak için tasarlanmış düzenleyici çerçeveyi neredeyse tamamen baltaladığını” ifade etti.

Zamora Yrala’nın avukatı Nicola Howard, müvekkilinin “ticareti kolaylaştırmak için bazı köşeleri kesmiş” olduğunu ve sonuçlarını o dönemde öngöremediğini belirtti.

Sanık ayrıca sekiz yıl boyunca şirket yöneticiliğinden men edildi. Etkilenen şirketlere tazminat ödenmesi için el koyma süreci başlatılacağı bildirildi.

Gelirin yüzde 90’ı sahte belgeli satışlardan

Savcı Baloch, AOG Technics’in sahte belgelerle yaklaşık 6,9 milyon sterlin (9,3 milyon dolar) değerinde parça sattığını, bunun şirket gelirinin yüzde 90’ını oluşturduğunu kaydetti.

Dolandırıcılık nedeniyle toplam yaklaşık 39,3 milyon sterlinlik (53 milyon dolar) zarar meydana geldiği, bunun yaklaşık 23 milyon sterlinlik (31 milyon dolar) bölümünün American Airlines’ın etkilenen motorların onarımı, yedek parça kiralama ve uçakların kullanılamaması nedeniyle uğradığı kayıp olduğu belirtildi.

Jet motoru üreticisi CFM International’ın ortak sahipleri GE Aerospace ve Safran’ın da sırasıyla yaklaşık 3 milyon sterlin (4,05 milyon dolar) ve 580 bin sterlin (783 bin dolar) mali kayıp ve “itibar kaybı” yaşadığı aktarıldı.

CFM56 parçalarıyla ilgili dava süreci

Zamora Yrala ve AOG Technics, Avrupa düzenleyicilerinin CFM56 motorlarında geçerli sertifikaları olmayan parçalar bulunduğuna ilişkin raporları incelemeye başlamasının ardından 2023 yılında CFM International, GE ve Safran tarafından Londra Yüksek Mahkemesi’nde dava edilmişti.

Savcı Baloch, CFM56 motorunun “ticari uçaklarda lider motor” olduğunu ve Boeing 737 ile Airbus A320 uçaklarında kullanıldığını söyledi.

CFM International’ın, sahte belgeli olduğu şüphesi bulunan parçaları dünya genelinde tespit etmek için arama başlattığı ifade edildi.

Baloch, dolandırıcılığın “havacılık sektörüne olan güvenin tamamen kaybolmasına” yol açtığını belirtirken, Ciddi Dolandırıcılık Bürosu Operasyon Direktörü Emma Luxton da Zamora Yrala’nın eylemlerinin “küresel ölçekte kamu güvenliğini inanılmaz derecede tehlikeye attığını” söyledi.

İngiliz firmanın sahte uçak parçası skandalı kesinleşti!

Bu gönderi kategorisi hakkında Bildirimleri kapat