Boeing, ABD Hava Kuvvetleri için geliştirdiği KC-46 Pegasus tanker uçağı programında 2025’in son çeyreğinde 565 milyon dolarlık yeni bir zarar kaydetti. Oluşan zarar, şirketin savunma biriminin (Boeing Defense, Space & Security -BDS) kârlılığını negatife çekti. Toplam maliyet 7 milyar dolara çıktı.
Boeing, zararın nedenleri arasında üretim destek maliyetlerinin artması, tedarik zinciri maliyetlerindeki yükseliş (özellikle Everett, Washington’daki 767 üretim hattı etkilendi), kalite ve mühendislik desteğini yüksek seviyede tutma kararı (zamanında teslimatları garanti etmek için) olarak dikkat çekti.
Ayrıca Boeing’in Seattle’da yer alan geniş gövdeli uçak imalat hattı olan Everett fabrikasında kaynakların daha yüksek seviyede tutulması; fabrika yeniden işleme seviyeleri yılın ilk yarısına göre dördüncü çeyrekte %20 azaldı. Ancak bu yatırımların beklenenden uzun süre sürdürülmesi gerektiği belirtildi.
Boeing CEO’su Kelly Ortberg, zararın büyük kısmının temel 767 ticari uçak üretimindeki maliyet artışlarından kaynaklandığını vurguladı ve gelişmelerin diğer savunma programlarını yansıtmadığını ifade etti.
Ortberg, mevcut sözleşmenin “son on yılın kötü sözleşmesi” olduğunu belirterek, yeni alımlar için fiyatlandırmanın adil ve kârlı olacak şekilde yapılacağını söyledi.
CFO Jay Malave ise, kalite yatırımlarının ilerleme gösterdiğini (rework azalması gibi) ancak istikrar için daha uzun süre sürdürülmesi gerektiğini belirtti. Savunma biriminin 2026’dan itibaren kademeli iyileşme beklediğini, ancak risklerin hâlâ mevcut olduğunu ekledi.
Programın genel durumu
Toplam Zarar: KC-46 programı, 4.9 milyar dolarlık sabit fiyatlı (fixed-price) sözleşme nedeniyle Boeing’in cebinden 7 milyar doların üzerinde ek maliyet çıkardı.
Teslimatlar: 2025’te 14 adet KC-46 teslim edildi. 2026’da 19 adet teslimat planlanıyor.
Gelecek Alımlar: ABD Hava Kuvvetleri, 2025’te KC-46 için ikinci bir alım paketi açıkladı. Fiyat müzakereleri 2025 sonbaharında başladı ve Boeing, yeni sözleşmeyi kârlı hale getirmek için maliyetleri çok dikkatli hesaplıyor.